| Архитектурная организация |
|
Создание определенных условий для визуального восприятия тех или иных ансамблей города — одна из наиболее сложных задач архитектора-градостроителя, разнообразные возможности решения которой связаны с организацией движения пешехода и транспорта и могут быть выражены в виде системы свободных пространств и внутригородских связей между жилыми массивами, местами приложения труда, общественными и торговыми центрами, местами отдыха и т. п. Огромную роль в этом процессе играют открытое пространство, свободное размещение жилых комплексов. Интересно в связи с этим привести высказывание английского архитектора Дж. Саймондса: «Город — это не просто конгломерат разнородных зданий, расставленных на земле в строгом порядке. Зрелый проектировщик подходит к нему с точки зрения открытых пространств. Гораздо более, чем сами здания, значит размещение и характер открытых пространств, выявленных ими,...» и далее: «Пространство может господствовать над объектом, придавая ему новые пространственные качества, или же подчиняться ему, воспринимая часть его сущности... Пространство объединяет объемы, формирующие его. Поэтому сначала надо задумать пространство, его смысл, а затем приложить все силы, чтобы это желание осуществить». Свободные пространства в городской застройке издавна служили путями движения и местами, где протекала общественная жизнь населения,— это улицы и площади города. Роль свободных пространств в жилых районах особенно велика, так как здесь объемные средства архитектурной композиции ограниченны. Именно поэтому разнообразные, отражающие местные климатические и ландшафтные особенности системы свободных пространств общественной зоны микрорайона и зданий, формирующих ее, должны сыграть решающую роль в архитектурной организации жилых районов. Архитектурная организация крупных новых жилых комплексов в советской архитектуре, как известно, была различима на разных этапах ее развития. Периметральную застройку кварталов с традиционным расположением зданий по красным линиям улиц и магистралей, элементарной формой внутриквартальных пространств в 60-е годы сменили более гибкие живописные системы планировки, вызванные стремлением ответить требованиям инсоляции, аэрации, учета рельефа и т. д. Однако в связи с ограниченностью ориентации типовых жилых зданий это привело к зрительной неорганизованности застройки, ибо ограниченность эта вынуждала к однообразно «строчному» их расположению, живописному только на генплане, а в натуре представляющему собой систему узких аморфных коридорообразных перспектив. Позднее, в 70-е годы, появились немасштабные, осевые системы построения жилых комплексов, угнетающе однообразные и не соответствующие реальным потребностям населения. Одноообразие планировочных схем, безликость архитектуры — характерный недостаток композиции новых жилых районов последних десятилетий. С начала 80-х годов картина несколько изменилась. Для новых жилых районов стало характерно большее разнообразие композиций, стремление к индивидуальному подходу, к их объемно-планировочному решению, всегда связанному с градостроительными и природно-климатическими условиями и величиной самих жилых образований. |
Проекты расселения
- Малые групповые системы
- Экономическая цель
- Малые групповые системы
- Групповые системы
- Задача сдерживания роста
- Региональная система
- Опорный каркас расселения
- Формирование систем расселения
- Долгосрочное планирование
- Развитие населенных мест
- Схема расселения
- Аграрно-промышленная интеграция
- Разделение труда
- Концентрация промышленности
- Размещение производства
- Проектирование
Планировка в градостроительстве
- Сводная оценка территории
- Гидротермическая группа
- Оценка территории
- Территориальные ресурсы
- Координация районной планировки
- Отраслевое проектирование
- Особенность районной планировки
- Отраслевой разрез плана
- Формирование местных групп
- Сеть сельских поселений
- Формирование зональных центров
- Региональная система мест
- Формирование групповых систем
- Достижения градостроительства
Инфраструктура ресурсов
Город как объект проектирования
- Архитектурная композиция города
- Город в системе расселения
- Улично-дорожная сеть
- Система общественных центров
- Функциональное зонирование
- Диалектические отношения
- Численность населения
- Развитие города
- Динамика развития города
- Основные таксономические уровни
- Информационная блочная база
- Функция проектирования
- Назначение системы управления
- Процесс роста города
Функциональная организация города
- Проблемы развития
- Планировочная организация
- Структурные резервы
- Анализ опыта проектирования
- Задачи генерального плана
- Ступенчатое построение
- Социльная жизнь горожан
- Производственные базы
- Комуннально-складская зона
- Места отдыха
- Требования к жилой среде
- Анализ территории города
- Земельные ресурсы
- Территория нового города
Транспортная организация города
- Разработка городского плана
- Задача рассредоточения
- Пассажирские порты
- Развитие системы улиц
- Системы магистральных улиц
- Скоростные дороги
- Категории магистральных улиц
- Улично-дорожная сеть
- Прогнозирование развития города
- Трудовые связи города
- Понятие поле тяготения
- Условия промышленного города
- Функциональные процессы
- Значение городского движения
Жилой сектор
- Осмысление пространственных задач
- Этапы работы над проектом
- Критерии масштабности
- Средства архитектурной выразительности
- Архитектурная организация
- Художественные особенности застройки
- Жилая застройка
- Плотность застройки микрорайона
- Микрорайонный сад
- Схема функционального зонирования
- Структура микрорайона
- Плотность жилого фонда
- Организация системы движения
- Ландшафтные особенности территории
- Застройка жилых районов
- Виды систем учреждений
- Принцип ступенчатости
- Формирование жилых районов
- Основные требования района